디지털 혁신 디지털 트랜스포메이션이 서두르는 이유는 무엇입니까? 이니셔티브의 이유와 예

디지털 트랜스포메이션이 서두르는 이유는 무엇입니까? 이니셔티브의 이유와 예

디지털 트랜스포메이션(DX)은 일본 산업의 시급한 필요성으로 간주됩니다. 이러한 디지털 전환이 필요한 이유는 무엇입니까? 여기에 우리가 이미 작업하고있는 이유와 내용이 있습니다.

디지털 전환은 일본에서 시급한 요구입니다.

“일본이 이러한 변화를 이룰 수 없다면, 그것은 세계에 의해 뒤쳐질 것이며 2025 년부터 상당한 경제적 손실이 발생할 것”이라고 말했다.

이것은 의심스러운 예언과 불안을 불러 일으키는 기사는 아니지만 구체적인 추정치를 바탕으로 경제 통상 산업부 (METI)가 일본 경제의 미래 동향을 요약 한 보고서에보고되었습니다. 여기서 중요한 것은 디지털 변환이라는 용어입니다.

일본 기업들은 경제산업부가 발행한 ‘DX 보고서 – IT 시스템 극복 ‘2025년의 절벽’과 DX의 본격적인 개발’에서 이슈를 보고하고 있다. 문제는 디지털 전환이 실현되지 않으면 “2025의 절벽”으로 명명 된 경제 침체가 올 것이라는 것입니다.

디지털 전환은 기업의 경제 활동을 디지털화로 전환하는 것입니다. DX로 약칭되며 일련의 변형 이니셔티브를 포함하여 사회 구조를 변화시키는 전체 과정을 나타냅니다.

디지털 전환이 필요한 이유는 일본의 많은 기업들이 이전 시대의 디지털 환경에 뒤쳐져 있기 때문입니다. 그것은 그들이 블랙 박스형 레거시 시스템을 계속 사용하고 있으며 그것들을 개조하지 않고는 빠져 나올 수 없기 때문인 것으로 여겨진다.

왜 필요한가요? DX가 서두르는 이유는 무엇입니까?

이런 식으로 많은 일본 기업들이 블랙 복싱 레거시 시스템의 늪에서 벗어나지 못하고 있습니다. 기업이 그것에서 벗어나지 못하고 디지털 트랜스포메이션(DX)이 결실을 맺는다면 어떻게 될까요?

2025년의 절벽이 어렴풋이 드러나고 있다.

경제통상산업부의 보고서에 따르면, 디지털 전환이 실현되지 않을 경우 일본 경제에 미치는 영향을 ‘2025년의 절벽’이라고 부른다.

데이터를 사용할 수 없다면 시장 변화에 대응할 수 없으며 비즈니스 모델의 유연성과 속도가 부족해질 수 있습니다. 또한 IT 예산의 90 %를 차지하는 시스템 유지 보수 비용이 증가하고 유지 보수 및 운영 인력 부족으로 인해 문제가 발생할 위험이 증가합니다.

이러한 기술 및 인력 부채와 디지털 경쟁의 패배로 인해 2025 년 이후 연간 최대 12 조 엔의 손실이 발생할 수 있으며 이는 2025 절벽이라고합니다.

디지털 전환은 2025년 절벽을 극복하는 데 필수적이며, 정부는 기업들이 이를 경영 전략의 우선 순위로 삼아야 한다고 말한다.

세계의 Dx는 이미 발전하고 있습니다.

2019년 Fujitsu Limited는 전 세계의 디지털 트랜스포메이션에 대한 설문조사를 실시하고 그 결과를 발표했습니다.

이 설문 조사는 전 세계 아홉 개국의 다양한 산업 및 규모의 회사에서 900 명의 의사 결정자를 대상으로 설문 조사를 실시했습니다. 이 중 87%의 응답자가 디지털 트랜스포메이션을 위해 노력하고 있다. 특히 금융 및 운송 산업에서 높으며 기업의 약 절반이 결과를 달성했다고 말합니다. 도매 및 소매업의 상대적으로 낮은 결과에서도 기업의 70 % 이상이 연습하고 있으며 이는 세계의 디지털 전환이 진행되고 있음을 나타냅니다.

또한 IDC가 조사한 2020년 이후의 IT 시장 동향에 따라 디지털 전환을 이룬 기업으로 변모할 예정이다. 동시에 디지털 전환과 혁신은 디지털 응용 프로그램의 개발을 강화하여 서비스의 폭발적인 증가와 경쟁을 심화시킬 것입니다. 엣지 컴퓨팅과 AI도 점점 더 많아지고 있으며, 응용 프로그램은 엣지 2019 년과 2023 년 사이에 800 % 증가하여 2025 년까지 신청 건수가 90 %에 달할 것으로 예상됩니다.

이런 식으로 2025 년까지 세계의 디지털 전환은 빠르게 진행되고 거의 실현 될 것으로 예상됩니다. 그중에서도 일본이 파도에 뒤쳐질 수 있다는 우려가 있다.

DX를 이미 실현한 일부 개척자

세계는 이미 디지털 전환으로 나아가기 시작했고, 일본은 뒤쳐지고 있다고 느끼기 위해 참을성이 없어지기 시작했습니다. 이러한 상황에서 이미 디지털 전환을 실현한 선구적인 기업들이 있습니다.

AI로 정량화하기 어려운 데이터를 분석하는 의료 분야의 DX

일부 회사는 의료 산업에서 디지털 전환을 가능하게하고 있습니다.

정신과 의학에서는 건강 상태 및 병력과 같은 의료 정보를 정량화하기가 어렵 기 때문에 지금까지 의료 기록에 기입 한 각 사람의 표현으로 설명되었습니다. 의료 분야의 디지털 솔루션에 종사하는 이 회사는 인공 지능 기술로 이러한 데이터를 구두로 분석하고 데이터베이스를 만드는 데 성공했습니다. 그 결과, 400만 명을 넘어선 것으로 알려진 정신질환환자의 사례 검색 및 치료에 이를 반영할 수 있어 정확하고 원활한 치료가 가능할 것으로 기대된다.

새로운 ICT로 트럭 운송에 최적화된 물류용 DX

운송 산업에서는 디지털 전환으로 해결되는 많은 문제가 있으며 노동력 부족에 대한 대책으로 중요한 영향을 미칠 것으로 예상되는 분야입니다.

운송 산업에서 디지털 전환을 위해 작업하고 운송 비용을 계산하는 데 사용하는 예가 있습니다. 운송 경로, 트럭 유형 및화물을 자동으로 계산하고 최적화하여 운송 비용을 최소화하는 메커니즘입니다. 이러한 여러 조건의 조합으로 최적화하는 것은 어려웠지만 양자 컴퓨팅에서 영감을 얻은 새로운 기술이 활용되고 있습니다.

무인 건설 현장 실현을 목표로 하는 건설업계의 DX

디지털과는 거리가 먼 건설 산업에서도 디지털 전환을 실현하는 기업이 있습니다. 건설 기계 제조, 판매 및 운송과 같은 주변 환경과 관련이 없지만 건설 기계 자체를 디지털화하는 데 성공한 디지털 변환이라고 할 수 있습니다.

그것은 실제로 땅을 뚫고 현장과 모래를 운반하는 “ICT 건설 기계”라는 자동 조종 장치 건설 기계입니다. 운전석이 유인되더라도 3D 도면을 미리 통합한 컴퓨터로 공사가 진행된다.

전통적으로 이러한 3D 도면은 광학 측정 기계로 측량하여 제작되었습니다. 그러나 디지털 트랜스포메이션 노력도 진행 중이다. 드론이 촬영한 사진을 삼차원으로 변환하여 도면이 작성되고, 이를 바탕으로 공사 시뮬레이션이 수행되며, 충진량과 절단량이 체계화되어 계산된다.

운송 산업과 함께 노동력 부족이 문제로 간주되는 건설 산업의 문제를 해결하거나 작업 환경 및 안전 측면을 강화한다는 의미에서 해결할 수있는 방법으로 기대됩니다.

일본의 디지털 전환은 현장 역량에 필수적입니다.

디지털 트랜스포메이션의 개요와 관련 2025년 절벽의 모습을 설명하면서 이미 시작된 사례도 소개했습니다.

“2025년의 절벽”이라는 용어가 의미하는 바와 같이, 일본의 디지털 전환은 남은 시간의 일부만 실현되어야 한다. 이것은 일본이 세계에 의해 뒤쳐지지 않도록 모든 산업에 필요하지만, 현재로서는 뒤쳐질 것입니다.

그러나 다시 한 번 되돌아보고 싶은 것은 일본 산업의 “현장 역량”입니다. 이는 해외 기업과는 다른 토대이며, 일본 산업은 전통적으로 강점이었으며 향후 경쟁력 유지의 관점에서 간과 할 수없는 지점이라고 할 수 있습니다. 시급한 필요인 디지털 전환과 관련해서는 일본의 고유한 강점을 활용할 수 있는 방법을 찾아야 한다고 생각합니다. 이런 의미에서, 엣지 현장 측에서 데이터를 처리하는 컴퓨팅은 현장 전력을 극대화하는 데 매우 친숙한 솔루션이며 향후 시대에주의를 기울이고 싶은 것이라고 말할 수 있습니다.

관련 게시물