올림픽과 월드컵과 같은 글로벌 스포츠 이벤트에 관심이 있습니다. 런던 올림픽에서 우리는 일본 대표팀의 축구 경기를 포함하여 여러 스포츠를 현장에서 보았습니다. 2015년에 열린 럭비 월드컵에서 저는 경기장에서 일본 국가대표팀 경기를 포함한 두 경기를 볼 기회를 가졌습니다. TV로 시청하는 것은 경쟁에 익숙한 사람들의 논평을 동반하므로 게임을 보는 포인트와 플레이 배경을 실시간으로 알 수 있습니다. 그것은 흥미롭지 만, 당신이 현장에서 보는 사실주의의 감각은 예외적입니다.
나는 평창 올림픽 대회가 시작된 주에이 기사를 썼다. 일본 선수들은 이미 남자 거물, 여자 1500M 스피드 스케이팅, 여자 일반 언덕 점프에서 메달을 획득했습니다. 이번에는 TV에서 경기를 시청했기 때문에 선수들의 경쟁 역사의 배경과 그 가족과 경쟁에 참여한 사람들을 포함한 주변 협력 시스템을 이해할 수있었습니다. 여자 1500M 스피드 스케이팅과 점프는 늦은 밤 방송이었고 겹쳐서 채널 사이를 앞뒤로 봐야했습니다. 다카기가 스피드 스케이팅을 마치고 은메달이 확정된 직후 광고에서 여배우 하루카 아야세가 청량음료와 함께 토스트하는 것을 보고 놀랐다. 다양한 패턴이 준비되었고, 은메달이 결정되었을 때, 그들은 아마도 이번에 축하와 토스트의 패턴을 선택하고 방송했을 것입니다.
이 방송에 사용되었는지 여부는 확인할 수 없었지만 중단되지 않는 서버는 많은 방송사에서 사용하고 있습니다. 그것은 방송 운영 시스템에 통합되며 재료 보관 시스템에도 사용됩니다. 실제로 AV 기술 및 시스템 솔루션을 보유한 파트너는 시스템을 구축하여 방송사에 제공합니다. 기술적 인 의미에서 방송 사고가 발생하지 않고 시스템이 원활하게 작동하며 중요한 비디오 자료의 검색 및 미리보기에 기여하고 있으며 동시에 냉담한 느낌이라고 생각하게되어 매우 기쁩니다.
아시다시피, 일본은 또한 2020 년에 도쿄 올림픽을 개최 할 것입니다. 또한 올림픽만큼 인정받지는 않지만 럭비 월드컵은 2019 년에 일본에서 개최됩니다. 이것은 전국 경기입니다. 북쪽으로는 삿포로 돔, 남쪽으로는 구마모토 스타디움 12개 경기장이 있으며, 개막식은 도쿄 스타디움에서 열릴 예정이며, 최종 경기는 요코하마 국제 스타디움에서 열릴 예정이다. 이런 식으로 많은 외국인 관광객들이 대규모 스포츠 행사를 위해 일본에 오므로 일본에 호소 할 수있는 좋은 기회입니다. 또한, 중장기적으로 국민의 편의를 향상시키기 위해 사회기반시설 개발에 투자할 수 있을 것이다.
1964년 도쿄 올림픽은 많은 유산을 만들어냈다. 메트로폴리탄 고속도로, 총알 열차, 도쿄 모노레일, 방사 루트 4 및 루프 7. NHK 방송 센터와 호텔 오쿠라도 현재 있습니다. 물론 전 국립 경기장, 요요기 체육관, 바지 쿤 (Baji Koen), 일본 부도칸 (Nippon Budokan)과 같은 많은 스포츠 시설도 건설되었습니다.
2020 도쿄 올림픽의 경우 유산이 될 스포츠 시설 건설에 많은 예산이 지출 될 것으로 보인다. 그러나 ICT와 관련해 이전 이슈의 도로와 교통시스템 대신 개발이 인프라로 기대되고 싶다.
내무부 연구그룹(자문위원회)의 정보를 살펴보면 많은 분야에서 실천 계획이 수립되고 있음을 알 수 있습니다. 열거하자면, 부문 간 행동 계획으로서 스마트 폰과 교통 IC 카드를 활용하여 도시 서비스의 정교함을 실현할 것입니다. 영화관, 박물관 및 경기장과 같은 공공 장소의 디지털 간판 대형 스크린에서 4K / 8K 비디오 배포를 실현할 수 있습니다. 개별 조치에는 다국어 음성 번역 지원, 무료 공용 무선 LAN 홍보, 5세대 이동통신(5G) 실현, 사이버 보안 강화 등이 있습니다.
제가 집중하고 있는 것은 이러한 맥락에서 통신에 대한 투자입니다. 이것은 무료 공용 무선 LAN의 개발과 5G의 실현입니다. 어떤 의미에서, 이것들은 정보의 길이며, 모든 도시 서비스의 건설은이 정보를위한 도로 네트워크의 개발에 달려 있다고 믿습니다. 서비스 자체는 클라우드에서 실행되거나 엣지 컴퓨터. 서비스 자체는 여관, 교통 및 상점을 연결하는 관광 네비게이션 서비스 일 수 있습니다. 의료 서비스 및 방재 관련 시스템도 고려됩니다. 또한 모바일 장치를 사용하여 가상 현실에서 스포츠 대회 콘텐츠 및 인터뷰를 경험할 수도 있습니다. 어쨌든, 정보 도로 네트워크가 마련되어 있지 않으면 우리는 그 위에 새로운 고품질 서비스를 제공 할 수 없을 것입니다.
다음으로 우리가 집중하고 있는 것은 지불 및 결제 시스템입니다. 외국인 관광객은 현금보다는 신용 카드로 압도적으로 지불합니다. 미국, 영국 및 한국에서는 직불 카드가 포함 된 경우 카드로 지불하는 사람들의 비율이 50 %를 초과합니다. 반면에 일본은 여전히 10 % 범위에 있습니다. 일본인은 한 사람당 평균 세 개의 신용 카드를 가지고 있지만 사용률은 매우 낮습니다. 낮은 범죄율과 법안 자체가 상대적으로 깨끗하다는 사실과 같은 문화적 이유도 있지만 선진국에서도 특별한 현금 기반 시스템이라고 할 수 있습니다. 상점과 관광지에 신용카드 및 기타 결제단말기의 도입을 촉진하고 해외에서 발행된 신용카드로 교통시스템용 IC카드를 구매할 수 있도록 함으로써 편의성을 향상시킬 필요가 있다. 또한 도시 지역을 고려하여 모바일 정착촌을 고려할 필요가 있습니다. 우리는 종종 카드 결제 시스템을위한 인프라로 채택되는 우리 시스템이이 분야에도 기여할 수 있다고 믿습니다.
2020 년으로 향하면서, 우리는 현명한 지출을 기대할 수 있습니다.
