在我的上一篇博客 "看好的业务预期 "中，我们谈到了我们年初的业务计划。我们2023财年的第一个季度是从3月到5月底的三个月。当这篇博客发表时，我们的结果几乎是最终的。当我们听到迄今为止我们在世界四个地区的业务进展时，我们可以看到，美国的业务正在蓬勃发展。按行业划分，石油方面的需求尤其强劲，勘探与生产的上游和运输的中游的边缘 服务器的销售量急剧增加。顺便说一下，运输需要精确的控制和监测，高度的安全性，以及对运行状态的持续确认。直到去年，石油和天然气行业一直在朝着脱碳的方向发展。在这种情况下，石油公司制定了限制投资的政策，并扩大对脱碳相关业务的投资。然而，最近俄罗斯对乌克兰的入侵已经成为一个干扰因素，特别是最近对原油需求的扩大和价格的飙升似乎支持了投资趋势。
在日本，在不可预测的经济条件下，对半导体和汽车的投资似乎很坚定。在电子元件和半导体市场，对消费类IT设备的需求一直很坚挺。5G手机的普及增加了每部智能手机的设备安装量，远程办公的普及导致了个人电脑出货量的增加。在新冠状病毒和灾害导致世界各地的半导体工厂运营下降的背景下，对半导体和电子元件采购的焦虑加剧，市场规模已经高于新冠状病毒感染扩散前，部分原因是最终产品制造商正在积累库存。我们还面临着作为服务器产品部件的半导体的间歇性短缺，并且出现了我们被迫以当时无法想象的价格购买一些半导体的情况。
此外，半导体生产集中的东亚地区地缘政治风险加剧，以及目前半导体的供需紧缩，加强该地区半导体生产能力的行动正在加强。目前正在考虑提供巨大的财政支持，以吸引美国、欧洲和日本的主要半导体制造商。台湾的台积电计划于2024年在日本熊本县和美国亚利桑那州的新工厂开始运营，这在新闻中已被广泛报道。英特尔和三星电子也宣布了大力的投资计划。在这种背景下，一些与半导体相关的材料和设备制造商正在审查他们的基础战略。
半导体的短缺也对汽车生产产生了重大影响。除了半导体短缺外，还有前段时间东盟地区新的冠状病毒感染再次蔓延，导致多种零部件采购停滞的影响。因此，由于受到零部件供应短缺的影响，单位销售额的恢复是有限的。在这种情况下，除了继续削减成本外，我们将遏制北美市场的销售奖励。由于日元贬值，七家主要汽车公司的总利润已经超过了科罗娜之前。前几天，日产汽车公司和三菱汽车公司宣布，他们将在今年夏天推出电动汽车（EV）迷你车。在国家和地方政府的补贴下，似乎价格将被设定为可以在100万日元的低价位购买。预计电动汽车的普及将一下子加速。然而，很难预见包括半导体在内的汽车零部件的供应会突然改善，人们担心生产会受到限制。再回到整个汽车行业，2022年的减产规模有可能与2021年持平。关于预计从2023年到2024年以后的恢复性生产，我们是否能预期恢复性生产达到减产规模的程度还不清楚。然而，在投资方面，在最近的财报中对销售和利润增加以及产量恢复的预期下，我们预计会积极主动，而且我们预计对我们的边缘 服务器的需求将保持强劲。
最后，我想看一下全球经济的未来状况。一般来说，人们认为全球经济预计将暂时处于高度不确定的状态。不过，我个人认为，复苏的趋势将继续下去。据说，电晕灾害之前的经济形势将回到今年10-12月的季度，但在某些情况下，我们认为有可能回到稍早的时期。在美国经济中，由于对通货膨胀的担忧加剧，货币政策一直在收紧，但总体而言，复苏趋势一直在持续。在欧洲，受地缘政治风险影响，原油价格飙升，对经济复苏产生了影响，但复苏趋势仍在继续。中国经济在一些地区受到严重封锁，私人消费和工业生产暂时有下行压力。然而，在除中国以外的亚洲地区，迄今为止，国内和外部需求都很强劲。我们在AP的硬件和软件的销售也很强劲。
虽然这可能是一厢情愿的想法，但在对我们每个地区第一季度的业务发展情况进行概述后，我们对全球经济形势的看法略显积极。进入6月至8月的第二季度，我预计各行业将出现更多积极迹象，经济复苏将变得清晰。
