La réussite de la transformation numérique repose sur l’accès aux informations de plusieurs systèmes, notamment financiers, de maintenance, d’ingénierie et d’exploitation. Les systèmes informatiques et OT cloisonnés laissent la direction dans le noir, ce qui rend difficile la collaboration et la prise de décisions commerciales en temps réel. Mais il est souvent irréaliste et coûteux de supprimer les technologies existantes et de repartir sur de nouvelles bases. La solution est un centre d’opérations unifié qui donne aux utilisateurs un aperçu de tous les systèmes. L’aéroport international Saint-Louis Lambert est un exemple de réussite de cette approche.
Louis Lambert International Airport (STL) est un aéroport international qui dessert St. Louis, Missouri, États-Unis. C’est l’aéroport le plus grand et le plus fréquenté du Missouri, avec plus de 259 départs quotidiens de pointe vers 74 sites nationaux et internationaux sans escale. Ses quatre pistes en service, ses deux terminaux et ses cinq concours permettent d’accélérer 194 302 opérations aériennes, d’assister 15,6 millions de passagers et d’expédier 74 320 tonnes de fret par an.
C’EST LE PLUS GRAND AÉROPORT AMÉRICAIN CLASSÉ COMME HUB PRIMAIRE DE TAILLE MOYENNE ET ACTUELLEMENT LE DEUXIÈME PLUS FRÉQUENTÉ APRÈS DALLAS-LOVE. LAMBERT COUVRE 2 800 ACRES DE TERRAIN.
Edge Computing Défi : Systèmes obsolètes et isolés
L’aéroport international de Saint-Louis-Lambert est un aéroport de classe mondiale plaque tournante du transport. Au cours des 30 dernières années, l’amélioration et la modernisation Les projets se sont déroulés en plusieurs étapes dans une partie ou l’autre de l’aéroport. Comme Ainsi, diverses solutions ont été mises en place, utilisant plus de 9 des interfaces de contrôle distinctes pour gérer et moderniser les différentes parties de la l’aéroport. Avec le temps, ces silos sont devenus extrêmement difficiles à exploiter, à entretenir, et de soutien.
Objectif : Centraliser et moderniser les systèmes
Des systèmes disparates
L’aéroport international de Saint-Louis-Lambert était déjà un mais il voulait s’améliorer encore. La direction a constaté qu’elle avait pour passer d’un fonctionnement incohérent et en silos complets à un système centralisé et un système moderne.
Elle a décidé de mettre en place un système unique qui pourrait visualiser l’ensemble des en unifiant les silos d’exploitation. En effet, construire un centre d’opérations unifié (UOC) qui aurait la capacité d’intégrer tous les et différentes technologies en un seul système. Ils voulaient également faire il est évolutif, de sorte qu’il est plus facile de se connecter à de nouvelles solutions, dispositifs ou systèmes dans l’avenir.
Le voyage de la transformation numérique est en cours
Quantum Solutions est un intégrateur de systèmes approuvé par Stratus Technologies et Wonderware, fondé en 1997 et comptant plus de 50 bureaux en Amérique du Nord. L’aéroport STL a confié le projet d’intégration à Quantum, qui participe depuis lors à la transformation numérique de l’aéroport.
En collaboration avec l’aéroport et ses consultants, Quantum Solutions a installé une solution AVEVA et Stratus Technologies, basée sur System Platform et ftServer. Ils ont pu intégrer les différents îlots d’automatisation dans un système complet et centralisé de gestion des installations et des bâtiments.
L’approche : Un système de systèmes
L’approche du centre d’opérations unifiées du système de systèmes unifie tous les silos en un seul système, avec des clients à distance pour exploiter et maintenir toute une partie de l’aéroport de n’importe où. L’UOC offre une visibilité globale de la en utilisant l’architecture ouverte et évolutive de System et la fiabilité et la redondance des technologies de Stratus .
Les résultats
Le choix de Stratus Technologies et AVEVA permet à STL Airport de réunir tous ses systèmes différents et disparates avec les avantages suivants :
- Always-on – le site Stratus Technologies ftServer empêche l’arrêt des applications professionnelles critiques, garantissant une disponibilité continue, même en cas de défaillance des composants matériels sous-jacents.
- Agnostic Vendor – L’aéroport STL ne dépend pas d’un seul fournisseur, OEM, ou fabricant.
- Alarmes instantanées – Tous les événements et alarmes sont intégrés ; la notification immédiate permet au personnel de l’aéroport d’identifier immédiatement les problèmes en tout lieu.
- Système évolutif basé sur des normes – Les utilisateurs peuvent construire, tester, déployer, entretenir et mettre à l’échelle des applications industrielles en partageant un environnement de développement d’applications basé sur des normes.
Aujourd’hui, l’aéroport international de Saint-Louis-Lambert dispose d’une solution entièrement redondante, facile à utiliser et entièrement intégrée.
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