归宿 数字化转型 支付研究小组专栏(第四场)–最近的趋势/加速的新趋势

支付研究小组专栏(第四场)–最近的趋势/加速的新趋势

作者: 支付论坛,SUMMIT DATA &Stratus 日本

在我的上一个专栏(第三期)中,我讨论了走向消费税上调和东京奥运会是否会引发无现金比例的增加。现在距离消费税上调还有不到100天的时间,而上调消费税的实施也迫在眉睫*,这次我想重点谈谈消费税上调以外的、会影响未来支付的最新进展。

最近备受关注的话题之一,是5月份以LINE用户之间通过LINE Pay发送1000日元红包的形式,开展了名为 “300亿日元庆典送给大家礼和庆典 “的活动。据悉,该活动从20日开始实施,到6月10日结束,没有等到一个月的时间,就达到了计划的300亿日元。此后,LINE Pay继续在使用时提供优惠券和其他物品,通过活动获得大量用户,紧接着,LINE Pay又投入不小的资金,引导人们实际使用LINE Pay。

首先,PayPay在去年年底和今年春天实施了声称 “总回报100亿日元 “的活动,LINE采取了反击行动,除此之外,乐天支付在第一次使用时就获得了300分,此后,我们在7月1日之前一直在进行5%的积分奖励等活动,获取用户的竞争正在升温。在第二栏中,我写道:”软银、雅虎日本(左边的两家公司是PayPay的股东)、LINE、乐天和其他在各自领域已经获得成功的IT公司 Players,他们资金充足,与现有的行业秩序保持距离,有可能大有作为。”他写道,这四家公司+Mercari(Merpay)确实在努力引领竞争,手上有大量的现金。

对加盟商的竞争也在加剧,每家公司都在同时开展对加盟商的宣传。很明显,每家公司都在这个时候采取攻势,目的是通过我前面提到的政府无现金消费退货业务的实施(10月1日),尽可能多地吸引用户和商户。

另一方面,大型流通企业也采取了获取用户的行动,例如,淀桥照相机公司举行了名为 “20%积分兑换节 “的无现金支付活动,在限定时间内奖励20%积分。在使用交通卡进行无现金支付方面处于领先地位的JR公司,一直试图通过授予积分和提高便利性的措施(移动Suica等)来获取用户,但作为促进无现金的合作,在2020年春天,”乐天支付”。6月5日宣布,将可以在应用程序内发行和收取 “Suica”。去年8月,我们与瑞穗银行合作,创建了 “瑞穗钱包”。这是继开始提供 “Mizuho Suica “后的一项运动,可以从应用程序中发行Suica卡。

目睹这种情况,支付领域的各种竞争者和主要公司之间的合作,如新进入者和现有的企业和经销商,都变得活跃起来,似乎在政府的支持下,一个大趋势即将诞生。

另一方面,也有观点认为,政府的上述回归计划的准备工作在加盟商方面没有取得足够的进展。根据工商联4月份对作为返乡创业制度核心对象的中小企业的调查,只有34%的企业计划申请该制度,31%的企业不知道自己的公司是否符合条件。似乎有声音认为,对该系统的内容和引进终端的好处不了解,有专家指出,政府有必要彻底宣传。

另外,这只是我们支付研究小组成员的印象,对于习惯了信用卡支付和交通卡支付的日本人来说,新进入者提供的条码支付的障碍似乎是出乎意料的高。即使我们通过宣传来活跃它,似乎也很难鼓励消费者真正使用它,即使在对周围的信息技术和支付趋势有一定了解、消费行为不相对保守的人中,我的印象是真正使用过条码支付的人出奇的少。类似的情况在香港也可以看到,香港的信用卡和交通IC卡(八达通)的使用在不断进步,现金支付很普遍,QR如支付宝和微信支付。目前的情况是,扫码支付的普及还没有什么进展。

外部压力(赴日游客)被认为是一个可以成为上述突破口的因素。根据今年的旅游白皮书,外国游客在日本的消费金额为4.5189万亿日元,超过了半导体等电子元件的出口额,对日本整体的消费有很大的贡献。政府的目标是在明年将消费金额提高到8万亿日元,白皮书说,为此有必要增加可以进行无现金支付的场所。838万,即3119万访日游客中的27%,来自中国,对二维码支付非常熟悉。PayPay对商户的吸引力在于,他们也可以处理支付宝。此外,便利店对二维码/条形码支付的支持也变得越来越严重。如果这样的运动随着访日游客数量的增加而进展,预计二维码/条形码支付将得到推广。

虽然这次观察到了各种趋势,但由于我们试图在逐一思考它们的影响,这可能已经成为一个有点漫无边际的故事,但似乎我们可以期待未来有更多更有趣的发展。

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