日本語 業界では、デジタルトランスフォーメーション（DX）が急務とされています。なぜ、このデジタルトランスフォーメーションが必要なのでしょうか？その理由と、すでに取り組んでいることをご紹介します。
において、デジタルトランスフォーメーションは急務です。日本
"日本 この変化を実現できなければ、世界から取り残され、2025年から大きな経済的損失が発生します。"
これは、怪しい予言や不安を煽るような記事ではなく、経済産業省が具体的な推計に基づき、日本語 経済の将来動向をまとめた報告書として報告されているものです。ここで重要なのは、デジタルトランスフォーメーションという言葉である。
日本語 経済産業省が発表した「DXレポート～ITシステム "2025年の崖 "の克服とDXの本格展開～」の課題を、各社が報告しています。デジタルトランスフォーメーションが実現しなければ、"2025年の崖 "と名付けられた経済的没落がやってくるという課題です。
デジタルトランスフォーメーションとは、企業の経済活動をデジタル化することである。DXと略され、一連の変革の取り組みなど、社会構造を変えるプロセス全体を指す。
デジタルトランスフォーメーションが必要な理由は、日本 、多くの企業が前時代のデジタル環境から取り残されているからです。ブラックボックス化したレガシーシステムを使い続け、刷新しないと抜け出せないことが原因と考えられている。
なぜ必要なのか？なぜDXは急いでいるのか？
このように、日本語 多くの企業がブラックボックス化したレガシーシステムの沼から抜け出せないでいる。もし、企業がそこから抜け出せず、デジタルトランスフォーメーション（DX）が実を結んだらどうなるのでしょうか。
2025年の崖が迫っている
経済産業省の報告書によると、デジタル変革が実現しなかった場合の日本語 経済への影響は「2025年の崖」と呼ばれています。
データを活用できなければ、市場の変化に対応できず、ビジネスモデルとしての柔軟性やスピード感を欠くことになります。また、IT予算の9割を占めるシステム維持費が肥大化し、保守・運用要員の不足によるトラブルリスクも高まります。
こうした技術的・人的負債とデジタル競争の敗北により、2025年以降、最大で年間12兆円の損失が発生する可能性があり、これを「2025年の崖」と呼んでいます。
2025年の崖を乗り越えるためにはデジタルトランスフォーメーションが不可欠であり、政府は企業が経営戦略の中で優先的に扱う必要があるとしています。
世界ではすでにDxが進行している
2019年、富士通株式会社は世界のデジタルトランスフォーメーションに関する調査を実施し、その結果を公表しました。
本調査では、世界9カ国のさまざまな業種・規模の企業の意思決定者900名を対象に調査を実施しました。このうち、デジタルトランスフォーメーションに取り組んでいるのは87％。特に金融・運輸業で高く、約半数の企業が成果を上げていると回答しています。比較的成果の低い卸売・小売業でも70％以上の企業が実践しており、世界的にデジタルトランスフォーメーションが進んでいることがわかります。
また、IDCが調査した2020年以降のIT市場動向によると、デジタルトランスフォーメーションを実現した企業へと変貌を遂げることになります。同時に、デジタルトランスフォーメーションとイノベーションにより、デジタルアプリケーションの開発も活発化し、サービスの爆発的な普及と競争の激化が見込まれます。エッジ コンピューティング 、AIも普及が進み、エッジ 上のアプリケーションは2019年から2023年に800%増加、2025年には90%に達すると言われています。
このように、2025年までの数年間で、世界のデジタルトランスフォーメーションは急速に進み、ほぼ実現すると予想されます。その中で、日本 、その波に取り残されることが懸念される。
すでにDXを実現したパイオニアも登場
世界ではすでにデジタルトランスフォーメーションに向けた動きが始まっており、日本 、それに遅れをとっているのではと焦りを感じ始めているようです。そんな中、すでにデジタルトランスフォーメーションを実現している先駆的な企業もあります。
数値化が困難なデータをAIで分析する医療現場のDX
医療業界のデジタルトランスフォーメーションを実現している企業もあります。
精神科医療では、病状や病歴などの医療情報を数値化することが難しく、これまではカルテに記入した人ごとに表現で記述していました。ヘルスケア分野のデジタルソリューションを手掛ける同社は、こうしたデータを人工知能技術で言語化し、データベース化することに成功しました。その結果、400万人を超えるといわれる精神疾患患者の症例検索や治療に反映できるようになり、正確かつ円滑な治療が可能になると期待されています。
新しいICTでトラック輸送に最適化された物流向けDX
運輸業界では、デジタルトランスフォーメーションによって解決される課題も多く、人手不足対策としても大きな効果が期待される分野です。
運輸業界でデジタルトランスフォーメーションに取り組み、輸送コストの算出に活用した事例がある。輸送コストを最小化する輸送ルートやトラックの車種、貨物を自動的に計算し、最適化する仕組みだ。このように複数の条件を組み合わせて最適化することはこれまで困難でしたが、量子コンピューティングにヒントを得た新しい技術が活用されています。
建設現場の無人化実現に向けた建設業界のDX
デジタルから遠ざかりがちな建設業界においても、デジタルトランスフォーメーションを実現している企業が存在する。建設機械の製造・販売・輸送といった周辺環境とは関係なく、建設機械そのものをデジタル化することに成功したデジタルトランスフォーメーションと言えるでしょう。
実際に地面を掘削し、現場で土砂を運搬するのは「ICT建機」と呼ばれる自動操縦の建設機械です。運転席は有人でも、あらかじめ3D図面を組み込んだコンピュータで工事を進めます。
従来、この3D図面は光学測定機による測量で作成されてきました。しかし、デジタル化の取り組みも進んでいる。ドローンで撮影した写真を3次元に変換して図面を作成し、これに基づいて施工シミュレーションを行い、充填量やカット量を計算するようにシステム化されているのです。
運輸業界と並んで、人手不足が問題視されている建設業界の課題解決、あるいは労働環境や安全面の強化という意味でも期待されています。
日本現場力を高めるには、デジタルトランスフォーメーションが不可欠
デジタルトランスフォーメーションの概要と、それに関連する2025年の崖のようなものを説明しながら、すでに始まっている事例も紹介しました。
2025年の崖」という言葉があるように、日本'のデジタルトランスフォーメーションは、残りわずかな時間で実現しなければならない。これは、日本 が世界から取り残されないために、すべての産業で必要なことですが、現状では遅れをとりそうです。
しかし、改めて振り返ってみたいのは、日本語 産業における「現場力」である。これは海外企業とは異なる基盤であり、日本語 産業は伝統的に強みを持っており、今後の競争力維持の観点からも見逃せないポイントであると言えます。急務であるデジタルトランスフォーメーションに関しても、日本'独自の強みを生かす方法を模索すべきと思います。その意味で、現場サイドでデータを処理するエッジ コンピューティング は、現場力の最大化と非常に親和性の高いソリューションであり、これからの時代に注目したいものと言えます。
