一般的に、航空会社がダウンタイムによるデータ損失を経験すると、このシナリオがフロントデスクやゲートで引き起こす混乱に注目しがちです。お客様の予約データにアクセスできない、さらには紛失してしまうというのは、航空会社にとっては最悪の悪夢のようなものです。
例えば、2017年のデルタ航空では、6ヶ月の間に2回のシステム全体の障害が発生し、1億ドルのコストが発生したと報告されています。しかし、IT障害を経験した航空会社はデルタ航空だけではありません。同年、サウスウエスト航空はルーターがダウンした後に2,000便以上のフライトをキャンセルし、推定5,400万ドルのコストがかかった。
では、なぜ機内データの保存が重要なのでしょうか？
データ損失は、航空会社の顧客体験の危機だけではありません。飛行中にはかなりの量のデータが生成されます。そのため、NASAはサウスウエスト航空と提携し、航空会社がすべてを管理できるようにするデータマイニングアプリケーションを開発しました。
NASAのプレスリリースによると、”飛行機が飛ぶと、何百ものデータストリームが毎秒飛んでくる。” “パイロットレポート、インシデントレポート、制御位置、計器位置、警告モード”これは乗客の命を守るデータであり、予測的に見れば、”事件になる前に問題を発見することができる”
ストラタスのダウンタイム防止バイヤーズガイドダウンタイムがこれらの豊富な機内データに悪影響を与える理由は、「システム停止が発生すると、ディスクに書き込まれていないすべてのデータやトランザクションが失われたり、破損したりする危険性があるからです」と説明しています。これは、将来の大災害を予測し、防止するために使用できるデータが永遠に失われる可能性があることを意味します。
このガイドでは、テクノロジーを導入またはアップグレードする際に、航空会社は「あなたのソリューションはどのようにして機内データを保存していますか？ストラタスは、アプリケーションによっては障害が「許容範囲内」である場合もありますが、「機内データの損失は、バッチの廃棄や収益の損失から、コンプライアンスの問題、さらには人命の損失に至るまで、深刻な結果をもたらす可能性がある」と強調しています。
「多くの 可用性多くのソリューションは、システム障害時にトランザクションとデータの完全性を保証するようには設計されていません。ハードウェアの構成にもよりますが、スタンドアロンサーバーやハイ可用性 クラスタは、通常データベーストランザクションの整合性を保つことができますが、ディスクに書き込まれていないインメモリデータは障害時に失われます。”
このガイドでは、「フォールトトレラントソリューションは、より高いレベルのデータ整合性を提供するためにゼロから構築されています。完全に複製されたハードウェア・コンポーネントとミラーリングされたメモリにより、ハードウェア・コンポーネントに障害が発生した場合でも、すべての飛行中のトランザクションが確実に保持されます。
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